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Anticreezo vs. Motor Coolant: ¿Cuál es mejor para el invierno?

Vamos a hacer un cuestionario pop (lo siento) - Verdadero o falso: el anticongelante y el refrigerante son lo mismo?  La respuesta ... ¡verdad!  Para facilitar las cosas, estos productos se conocen colectivamente como fluido de radiador; Entonces, en duda solo usa ese término. 

Ahora que el invierno está aquí, significa que es hora de preparar su vehículo para temperaturas de congelación, carreteras saladas y condiciones de manejo fangosas. Muchas personas saben que cuando se congela afuera, su radiador necesita anticongelante o refrigerante del motor. Y ahora sabe que el anticongelante y el refrigerante son básicamente lo mismo y se puede denominar genéricamente fluido del radiador. Y también sabe que este fluido es clave para mantener el motor de su vehículo en buen estado de funcionamiento y ayuda a evitar que se congele o se sobrecaliente en cualquier clima.  ¡Entonces, tráelo a la Madre Naturaleza!

Cómo funcionan el anticongelante y el refrigerante del motor

El fluido del radiador es básicamente una mezcla de productos químicos que mejoran las propiedades anti-congelación e anti-sobrenadenación e incluyen inhibidores de corrosión. Actúa como un medio de transferencia de calor para el motor, calentando el bloque del motor cuando hace frío y aleja el calor de los componentes cuando hace calor. El sistema de enfriamiento funciona en un bucle, que fluye a través del motor y el núcleo del calentador antes de alcanzar el radiador y comenzar de nuevo. Los fabricantes de vehículos tienen en cuenta todo tipo de clima al especificar su líquido de radiador, por lo que está diseñado para proteger su vehículo en extremos de clima cálido y frío. Los inhibidores de la corrosión también protegen el motor y su sistema de enfriamiento de la acumulación de cualquier escala, óxido o contaminantes que puedan degradar su funcionamiento con el tiempo. Sin el fluido del radiador, su motor puede sobrecalentarse o aprovecharse, causando daños extensos a su vehículo y posiblemente dejándolo varado. 

Tipos de fluido del radiador (también conocido como refrigerante del motor o anticongelante).

Es importante elegir el fluido del radiador correcto para su vehículo porque hay muchos tipos, cada uno distinguido por sus formulaciones, como el tipo de inhibidor de corrosión utilizado en su mezcla. Los inhibidores de la corrosión pueden ser orgánicos, inorgánicos o híbridos. Muchas de estas formulaciones funcionan al recubrir el interior de los componentes del motor en una capa de película protectora que reduce la fricción, limpia los componentes y evita que los depósitos se acumulen. Hay múltiples tipos de fluido de radiador en el mercado, pero lo más importante que debe saber es que nunca deben ser mixtos y es mejor no cambiar los tipos entre recargas. La mezcla de fluidos del radiador puede crear un subproducto de gel que puede obstruir los pasajes del sistema de enfriamiento dentro de su motor, lo que resulta en el sobrecalentamiento o la congelación que el fluido del radiador está diseñado para evitar.  Entonces, si no está seguro, haga una verificación doble para evitar mezclar.

tiempo para un chequeo.

En la mayoría de los vehículos, puede verificar su nivel de refrigerante mirando al tanque de depósito de fluido del radiador. Espere hasta que su motor esté fresco, luego simplemente establezca el capó de su vehículo, identifique el depósito de refrigerante (generalmente un pequeño tanque transparente con max {máximo}/min {mínimo} o líneas completas/agregadas en el costado), y busque una tapa con "refrigerante del motor" o "antifreeze" estampado en la parte superior. El fluido del radiador debe ser visible con el nivel de fluido entre los dos puntos marcados en el tanque. Si el fluido del radiador está decolorado, es una señal de que los aditivos están desgastados y que puede ser hora de enjuagar y rellenar el sistema de enfriamiento de su vehículo. Si el fluido del radiador se ve turbio o lechoso, esto puede ser un signo de posible contaminación con un producto de petróleo como el aceite del motor o el fluido de transmisión. Si este es el caso, debe inspeccionar su vehículo inmediatamente por un técnico calificado. 

 

Para reemplazar o rellenar, esa es la pregunta.

Radiador El fluido debe ser rematado Siempre que el nivel en el depósito caiga por debajo del minuto de su tanque o agregue las guías. Asegúrese de tener el fluido del radiador correcto y mezclarlo o diluirlo como se especifica en el manual del propietario del vehículo. Después de preparar el fluido de su radiador, retire la tapa del tanque del depósito y vierta la mezcla hasta que alcance la línea máxima/completa. Instale la tapa, girando hasta que haga clic en su lugar de forma segura. Si su vehículo no tiene un tanque de depósito de desbordamiento, deberá agregar el fluido del radiador directamente al radiador. Retire la tapa del radiador y vierta el fluido del radiador en un poco a la vez. Es posible que necesite un embudo para ayudar a prevenir derrames en el motor o el suelo. Continúe vertiendo hasta que llegue al fondo del cuello de relleno del radiador y luego vuelva a asegurar la tapa del radiador. 

Si es hora de Reemplace el fluido del radiador completamente, deberá descargar todo su sistema de enfriamiento, eliminando todo el fluido del radiador antiguo antes de rellenar su sistema de enfriamiento.

El mantenimiento del fluido del radiador adecuado y las buenas personas en Jiffy lube ®. Prueba al principio: no se trata de anticongelante frente al refrigerante del motor, ya que son iguales y se puede denominar fluido del radiador.  El fluido del radiador debe reemplazarse regularmente en función del tipo utilizado, el número de millas conducido y la edad del fluido. Puede consultar las recomendaciones del fabricante de su vehículo observando el manual del propietario. Es una mejor práctica inspeccionar visualmente su nivel de fluido del radiador cuando cambia la temporada (especialmente en anticipación de los cambios más extremos de verano e invernal) y enjuagar y reemplazar su refrigerante según las recomendaciones del fabricante. 

Remember our pop quiz at the beginning – this isn’t about antifreeze vs. engine coolant as they are the same and can be referred to as radiator fluid.  Radiator fluid should be replaced regularly based on the type used, the number of miles driven and the age of the fluid. You can check your vehicle manufacturer’s recommendations by looking at the owner’s manual. It’s a best practice to visually inspect your radiator fluid level when the season changes (especially in anticipation of the more extreme summer and winter temperature changes) and to flush and replace your coolant based on manufacturer recommendations. 

Afortunadamente, ya sea que esté buscando una verificación del sistema de enfriamiento de rutina o necesite descargar todo el sistema, puede pasar por Jiffy Lube, donde los técnicos altamente capacitados tienen acceso a las especificaciones de fluidos del radiador para cada fabricación y modelo de vehículos y puede ayudar a garantizar que su vehículo obtenga el tipo correcto y la cantidad de líquido de radiador para realizar mejores. Impresionante, ¿verdad?  Y como parte del servicio, Jiffy Lube probará el sistema de enfriamiento de su vehículo, evaluará sus necesidades, reemplazará con el fluido del radiador necesario y eliminará correctamente su antiguo fluido del radiador. Mantener el sistema de enfriamiento de su vehículo bien lleno ayudará a obtener el mejor rendimiento de su vehículo y ayudará a extender la vida útil del vehículo.  Ya sea caliente, frío, cálido o fresco: tráelo a Jiffy Lube.

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