Do Electric Cars Use Oil? And Other FAQs

Parece que todos los días, hay más y más vehículos eléctricos en la carretera. Y aunque estos vehículos se parecen mucho a los vehículos tradicionales con gasolina (o incluso idéntico), la verdad es que sus necesidades de mantenimiento son únicas. Cubremos algunas de las preguntas más frecuentes sobre vehículos eléctricos y mantenimiento de automóviles eléctricos, comenzando con el principal: ¿los automóviles eléctricos usan aceite?

¿Los automóviles eléctricos usan aceite? ¿Qué pasa con los híbridos?

Nos enfrentaremos primero la gran pregunta: ¿los autos eléctricos usan aceite? No. Pero es importante distinguir entre verdaderos vehículos eléctricos (EV) y vehículos híbridos. Los vehículos eléctricos están alimentados por una batería y un motor EV con un motor eléctrico. No hay pistones, válvulas u otras piezas móviles que requieran lubricación y, por lo tanto, los EV no usan el aceite de motor tradicional que ayudaría a mantener esas partes. 

En contraste, los vehículos híbridos contienen un motor de combustión interna, que carga las baterías y brinda asistencia para alimentar el vehículo. El motor de combustión interna en un vehículo híbrido requiere el mismo mantenimiento y cuidado que el motor en un automóvil tradicional. Al igual que en esos vehículos, el motor en un híbrido requiere cambios de aceite periódicos en Evite el sobrecalentamiento y mantenga la salud del motor. Entonces, un vehículo híbrido requiere aceite de motor, pero un EV no lo hace.

¿Qué mantenimiento de automóvil eléctrico se requiere, entonces?

Cuando invierte en un EV, puede decir adiós a los cambios de aceite para siempre. Pero un EV todavía requiere mantenimiento preventivo. Y al igual que ser dueño de un automóvil con un motor de combustión interna, puede esperar visitar su proveedor de mantenimiento preferido para puestos de puesta a punto ocasional. La buena noticia es que un motor de automóvil eléctrico generalmente elimina más de dos docenas de partes móviles en comparación con un vehículo tradicional con gasolina. Pero si bien un EV requiere menos mantenimiento en general, todavía hay algunas áreas que requieren su atención:

refrigerante de batería

Como vehículos con un motor de combustión interna, gestionar el calor es el principal desafío para los vehículos eléctricos. Para contrarrestar el calor generado por la batería de iones de litio de un EV, el vehículo contiene refrigerante que ayuda a regular la temperatura de la batería, el inversor de energía y el calentador de cabina. Si bien el calentador de cabina es menos importante, estos otros componentes son críticos para la seguridad y el rendimiento del vehículo. Por lo tanto, el refrigerante de la batería debe verificarse de manera rutinaria en un EV.

Las pastillas de freno

Si bien los EV están alimentados de manera diferente, todavía usan pastillas de freno para detenerse. Entonces, las pastillas de freno deben verificarse periódicamente y reemplazarse. Sin embargo, debido a que los EV usan un sistema de frenado regenerativo, puede esperar ver menos desgaste en sus pastillas de freno y atenderlas con menos frecuencia que un vehículo tradicional. Este sistema de frenado regenerativo es otra innovación inteligente de los EV: convierte la energía cinética en energía eléctrica para ayudar a generar más energía para el vehículo. Debido a que este sistema de frenado es muy importante tanto para la seguridad como para la generación de energía, verificar el sistema es un servicio clave de una visita al servicio de automóviles eléctricos. 

Manteniendo el software

Todos los vehículos modernos contienen un sistema de gestión de motores dentro de su software, y eso no es diferente para los vehículos eléctricos. Si bien su EV debe estar configurado con el último software, algunos fabricantes de EV también pueden enviar actualizaciones por aire para proporcionar a su vehículo nuevas mejoras. Esto hace que las actualizaciones de software en el concesionario sean innecesarias, brindándole nuevas características y ajustes de refuerzo de eficiencia sin otra visita de servicio. Si conduce un EV, solicite a su fabricante cómo mantenerse al día con el último software.

Fluid de transmisión

¿Los autos eléctricos usan aceite? No. Pero algunos todavía usan fluido de transmisión. No es común, pero es importante saberlo con certeza. Entonces, si posee un EV o está considerando comprar uno, asegúrese de consultar el manual del propietario para encontrar cualquier requisito para el fluido de transmisión. 

¿Es más fácil cuidar un vehículo eléctrico? 

A corto plazo, absolutamente. Debido a que los EV son más simples en general, y hay menos piezas complejas en un motor de automóvil eléctrico, sus tareas más frecuentes serán cosas como las bisagras de las puertas lubricantes e inflar los neumáticos a los niveles adecuados. Como propietario del automóvil diario, ciertamente hay menos cosas de las que preocuparse.

¿Cuáles son los costos a largo plazo de un vehículo eléctrico? 

La mayoría de los conductores de los vehículos eléctricos no planean mantener sus vehículos durante diez años. Pero si lo hacen, probablemente deberían esperar algunas necesidades importantes de mantenimiento de automóviles eléctricos. Aproximadamente cada siete años, un EV requiere un servicio de refrigerante extenso que implica drenar, limpiar y rellenar todas las líneas de refrigerante del automóvil. En este momento, los circuitos de transferencia de alimentación también deberán ser examinados, y es posible que los componentes deban ser reemplazados, incluido el inversor y el motor eléctrico. A aproximadamente 300k millas o 12 años de uso constante, la batería en un EV también podría requerir reemplazo. Todos estos pueden ser servicios costosos, con solo el reemplazo de la batería que cuesta entre $ 1,000 y $ 6,000 instalados. 

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