Puede pensar que la batería es la fuente de energía automotriz, pero eso es solo la mitad de verdad. Su batería es esencial para que el motor arrance su motor, pero la otra pieza del rompecabezas es el alternador. Mantiene su automóvil suministrado con energía eléctrica cuando el motor está funcionando. 
 
Ahora que hemos respondido: "¿Qué es un alternador?", Puede que se pregunte "¿Qué hace un alternador?" Bueno, alimenta los componentes eléctricos de su automóvil mientras conduce o ralentalmente, proporcionando a los componentes una corriente de corriente continua (DC). El alternador también es responsable de cargar la batería del automóvil mientras conduce. 
 
Entonces, ¿cómo funciona todo? 

  • En términos simples, el alternador convierte la energía mecánica en energía eléctrica. 
  • Cuando su motor está funcionando, alimenta una correa de transmisión que gira una polea unida al alternador. La polea gira el eje del rotor del alternador, que gira un electroimán alrededor de una bobina de cable. 
  • Los electromagnets giratorios generan corriente alterna (AC) alrededor de la bobina, que luego fluye a través de un dispositivo llamado rectificador (dentro del alternador). El rectificador es el componente que convierte la corriente alterna en corriente continua. 
  • El Corriente y voltaje continuo es lo que se usa para operar el sistema eléctrico del automóvil. 
  • Y, por último, un regulador de voltaje controla el electroimán y, en última instancia, controla la salida del alternador. 

Así que está la respuesta a "¿Qué es un alternador?" Todavía confundido? Siempre puede llamar a los técnicos a Jiffy Lube ® con preguntas. Están entrenados y listos para responder preguntas sobre qué hace un alternador. 
 
Los alternadores modernos tienen vidas largas y generalmente duran la vida de su vehículo, pero desafortunadamente puede ocurrir una falla. Aquí hay algunas razones por las cuales:

  • Desgaste general
  • Daño de calor
  • Uso excesivo
  • Exposición al agua
  • Partes defectuosas
  • Aguros Frayed

 

¿Qué puede suceder? o puede no continuar funcionando durante más de unos pocos minutos.

  • Your engine may not crank or may not continue running for more than a few minutes.
  • A Batería del automóvil muerto, ya que un alternador defectuoso no puede cargar la batería suficiente mientras el motor está funcionando. Esto hace que la carga de la batería agote más rápido de lo habitual.
  • Problemas con un sistema eléctrico (si esto ocurre, deténgase en su lubricante Jiffy local ® para inspeccionarlo). || 181
  • Dim or extremely bright lights. As an alternator begins to fail, it can provide inconsistent current/voltage to your electronic accessories. You may also experience lights that flicker or that erratically go from bright to dim and vice-versa.

Aunque una batería muerta puede ser una señal de que su alternador está mal funcionando, a veces es solo la batería, y su alternador puede no ser necesariamente el problema. Esto puede suceder cuando su batería ha alcanzado el final de su vida útil o si deja los faros en toda la noche, etc.


¿Es la batería o el alternador? Aquí le mostramos cómo averiguarlo.

JumpStarting
Primero, intente Jumpstarting Your Car. Si su automóvil se mantiene en funcionamiento, es posible que su batería sea necesario reemplazarse, pero si su automóvil muere nuevamente poco después, puede significar que el alternador no proporciona suficiente corriente/voltaje a la batería.
 
Accesorios eléctricos lentos o inoperativos
Un alternador que no suministra suficiente corriente/voltaje a menudo resulta en accesorios lentos o inoperativos. Si las ventanas tardan más de lo habitual en rodar o hacia abajo, o si los calentadores de asiento no se calientan rápidamente, puede haber un problema de alternador.
 
Muchos vehículos de modelo tardío están equipados con una lista de prioridad de equipos programados en sus módulos de control que determina dónde reducir la energía primero si el alternador no suministra suficiente electricidad. De esa manera, si el alternador falla, la potencia de su radio (u otros accesorios no esenciales) se cortará antes de perder energía a sus faros.
 
PROBLEMAS DE PRANJATURA O CONTRICA Como notamos anteriormente, los problemas para arrancar el motor pueden significar que su alternador no está cargando la batería. Al intentar arrancar el motor, todo lo que escuchará es un sonido de clic. Si el motor frecuentemente se detiene mientras conduce, puede ser una señal de que el sistema de encendido no está obteniendo suficiente potencia del alternador para mantener el motor en funcionamiento.
Like we noted earlier, trouble cranking the engine may mean that your alternator is failing to charge the battery. When attempting to crank the engine, all you’ll hear is a clicking sound. If the engine frequently stalls out while driving, it may be a sign that the ignition system isn’t getting enough power from the alternator to keep the engine running.
 
Ruidos inusuales que provienen del alternador
Los autos hacen muchos sonidos, y la mayoría son inofensivos, pero otros pueden indicar graves problemas mecánicos. Con un alternador defectuoso, a menudo escuchará gruñir, chillar o llorar debajo del capó. El chillido puede ocurrir cuando la correa que impulsa la polea del alternador se desalinea o se suelta. Gruñir o quejarse pueden significar que los rodamientos que soportan el eje del rotor están defectuosos.
 
Burning de goma o olor a cable eléctrico
Un olor desagradable (caucho o cables en quemaduras) puede indicar que el alternador está comenzando a desgastarse. Esto sucede cuando la correa de transmisión del alternador está bajo tensión y fricción constantes, y dado que está cerca del motor caliente, se desgasta con el tiempo, emitiendo un olor desagradable de goma ardiente. || 210
 
Un cojinete de polea alternador incautado también hará que la correa de transmisión emita un olor a goma ardiente mientras frota la polea incautada cuando el motor está funcionando. Esto puede suceder si el alternador está siendo excesivo o tiene cables deshilachados o dañados. Un alternador con exceso de trabajo produce un flujo de corriente más alto de lo normal, que puede hacer que el cableado se calienta de manera insegura.

Una luz de advertencia de batería/carga de carga iluminada
Cuando esta luz se ilumina, comúnmente se equivoca como un problema específico de la batería. El Luz de advertencia del sistema de batería/carga indica que podría haber un problema dentro del sistema eléctrico del automóvil, incluido el alternador. Un alternador está diseñado para funcionar a un voltaje específico, típicamente, entre 13-14.5 voltios. Si el alternador falla, el voltaje del sistema puede caer por debajo de la capacidad (<13.0 voltios), lo que hace que la luz de advertencia del sistema de batería/carga se encienda. || 217
 
La luz de la batería también aparecerá si el alternador excede su límite de voltaje (> 14.5 voltios). Dependiendo de la carga eléctrica, la luz de advertencia del sistema de batería/carga puede parpadear y apagar a medida que el voltaje del sistema fluctúa dentro y fuera de su rango previsto.

¿Qué sucede cuando lleva su automóvil a Jiffy Lube®?

Stop by any of the 2,000+ locations nationwide Y un técnico de Jiffy Lube probará su alternador verificando su nivel de carga, la resistencia y la carga de la batería, y el voltaje de reposo. Tenga la seguridad de que Jiffy Lube sigue las recomendaciones y procesos OEM de acuerdo con la garantía del fabricante. Lo tenemos cubierto, por lo que se le cobrará en el camino en poco tiempo. 

Jiffy Lube technician propping up a vehicle hood before inspecting the car's alternator

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Ahora que puede responder "¿Qué hace un alternador?", Obtenga más información sobre la luz de su motor de cheque aquí.
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Tenga en cuenta: no todos los servicios se ofrecen en cada ubicación de Jiffy Lube. Consulte con su centro de servicio local de Jiffy Lube o visite jiffylube.com para obtener servicios específicos ofrecidos.