WHY DOES MY BRAKE PEDAL GO TO THE FLOOR?

Cuando se trata de frenos, ¡confíe en sus sentimientos! Sabes cómo se sienten los frenos cuando funcionan correctamente: presiona el pedal y se siente firme. Si el pedal del freno va al piso o se vuelve esponjoso, simplemente no se siente bien. Cuando algo es tan importante como tus frenos, no ignores tus sentimientos. Traiga su vehículo a Jiffy Lube ^® para un Inspección y mantenimiento de los frenos De inmediato.

Jiffy Lube se enorgullece de tener algunos de los técnicos más altamente capacitados en la industria que están listas para ayudarlo con las preguntas importantes:

• Why does my brake pedal go to the floor?
• ¿Qué causa los frenos esponjosos?
• ¿Por qué tengo que presionar tan fuerte en mis frenos?

Vamos a detener y revisar cómo funcionan los frenos

Comprender el sistema de frenos puede ayudarlo a mantener mejor mantenerlo, y responder mejor que algo está mal. || 149

1. You press the brake pedal, creating mechanical force that goes through the brake booster.
2. The brake booster amplifies the mechanical force on the master cylinder.
3. The master cylinder converts that mechanical force to hydraulic pressure.
4. Hydraulic fluid (also known as brake fluid) is pressurized through the master cylinder to the brake lines and hoses.
5. The brake lines and hoses carry the fluid to the Ruedas.
6. Aquí es donde entra la presión. Si su vehículo tiene frenos de disco (el sistema de frenado más común), el fluido hace que los pistones de calibrador presionen las pastillas de freno. Con los frenos de tambor, son los cilindros de la rueda los que presionan las zapatillas de freno.
7. Presión contra el disco o el freno de tambor hace que su vehículo disminuya o se detenga.

Ahora que hemos cubierto los conceptos básicos, podemos concentrarnos en sus preguntas.

Pregunta: ¿Por qué mi freno es un piso? No debe conducir su vehículo hasta que el problema sea diagnosticado y reparado. 

ANSWER: First of all, this is a serious problem and you shouldn’t drive your vehicle  until the issue is diagnosed and repaired. 

Hay varias razones por las cuales el pedal del freno va al piso, incluyendo:

• una fuga de fluido. Cuando hay una fuga, la cantidad correcta de líquido hidráulico no pasará a través del cilindro maestro y no podrá frenar correctamente. || 177
• Air in the brake lines. After it’s determined how the air is getting in, the brake lines should be bled to get the air out.
• zapatillas de freno desalineadas. Si su automóvil tiene frenos de tambor trasero y el pedal del freno va al piso, las zapatillas de freno traseras podrían estar fuera de la alineación.
• sedimento. A veces, cuando se instalan nuevas pastillas de freno, el sedimento se puede empujar inadvertidamente hacia el sistema hidráulico. Este sedimento puede dañar el cilindro maestro.
• Un cilindro maestro desgastado o mal funcionando. Si el cilindro maestro no está funcionando según lo diseñado, es posible que deba reemplazarse.
• Cilindro de reemplazo defectuoso. Si, después de que se ha reemplazado el cilindro maestro y el sistema ha sido sangrado, y aún así su pedal de freno va al piso, el nuevo cilindro maestro puede ser defectuoso. Esto es raro, pero sucede y se debe examinar el nuevo cilindro.

Pregunta: ¿Qué causa los frenos esponjosos?

Respuesta: A menudo los conductores no toman este problema en serio como los que preguntan: "¿Por qué mi pedal de freno va al piso?"  Después de todo, los frenos aún funcionan. Simplemente se sienten "divertidos" (también conocidos como "esponjosos" o "blandos"). ¡Pero ignorar este problema sería un error! No va a mejorar por sí solo, y podría ser un indicador de serios problemas con su sistema de frenos.

Los frenos esponjosos podrían ser causados ​​por varias cosas, que incluyen:

• Fugas de aire e interfiriendo con el flujo del fluido hidráulico a través del sistema de frenado. La fuente de la fuga debe identificarse y repararse, y luego todo el aire debe sangrarse del sistema.
• Una fuga de fluido. A menudo, cuando se gira el aire, el fluido hidráulico también se está filtrando. 
• líquido antiguo o contaminado. A medida que fluye el fluido hidráulico a través del sistema de frenado, absorbe naturalmente la humedad. Con el tiempo, el líquido antiguo o contaminado puede reducir la eficiencia de frenado.

 

Pregunta: ¿Por qué tengo que presionar tan fuerte sobre mis frenos?

Respuesta: Tal vez tengas un mal reforzador. El refuerzo del freno aumenta la fuerza mecánica del pedal al cilindro maestro. Si ese impulso adicional de la fuerza mecánica se reduce con un bloqueo o fuga, el pedal no se activará como diseñado y los frenos no funcionarán correctamente.

Recuerde, hay muchas condiciones que pueden indicar problemas con sus frenos, y todos exigen atención. || 211 Your brakes keep you safe. It’s that simple. When you feel something is wrong, play it safe and have your car towed to one of the 2,000 Jiffy Lube Ubicaciones en América del Norte.

Recurrir a Jiffy Lube para ayudar a diagnosticar el problema y corregirlo

aquí es qué esperar cuando trae su automóvil a un centro de servicio Jiffy parabrake service:

• Un técnico capacitado le hará algunas preguntas para identificar su estilo de conducción.
• Una inspección visual completa de los frenos de su vehículo se realizará (se realizará los ruedas).
• Una inspección de frenos más exhaustiva se realiza si se realiza una rotación del neumático. Inspección.
• Brake service recommendations will be presented to you based on this visual inspection.
• En algunos casos, se puede recomendar una inspección más completa.
• Su vehículo será conducido antes y después del servicio de frenos.
• El técnico explicará los resultados y responderá a sus preguntas.
• Las opciones de servicio se presentarán por escrito.
• según sea necesario, y solo con su consentimiento, su sistema de frenos recibirá un servicio después de las especificaciones de OEM (fabricante de equipos original).

No espere hasta que algo salga mal con sus frenos. Cuente con Jiffy Lube para un mantenimiento de rutina programado regularmente. La mejor manera de seguir rodando a salvo es mantener su automóvil según lo recomendado por el manual de su propietario. ¿Ningún manual? ¡Ningún problema! Los técnicos de Jiffy Lube pueden acceder a las recomendaciones de mantenimiento para su vehículo específico.

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Tenga en cuenta: no todos los servicios se ofrecen en todos los centros de servicio de Jiffy Lube. Llame con anticipación o consulte jiffylube.com para asegurarse de que el servicio esté disponible.