Winter Road Safety Tips

El invierno puede venir con algunos desafíos, y no, ¡no estamos hablando de encontrar una nueva serie para ver! Estamos hablando de conducir en condiciones nevadas y heladas, lo que puede afectar algunos de los componentes de su vehículo y dificultar la conducción. Sin embargo, con la preparación y las precauciones correctas, puede llegar de manera segura del punto A al punto B en el invierno. 

La mejor manera de ser un controlador de seguridadsafe driver y mantener su vehículo correctamente durante los meses más fríos es mantenerse al día con los servicios de mantenimiento recomendados por el fabricante de su vehículo, incluidas las especificaciones para el fluido de radiador, los neumáticos y el aceite de motor adecuados. Además, deberá cambiar algunos de sus hábitos detrás del volante durante los meses de invierno. Aquí hay algunos consejos para ayudarlo a mantenerlo a usted y a su vehículo de forma segura en la carretera durante los meses más fríos.

Asegúrese de tener el refrigerante correcto

refrigerante, también conocido como anticongelante o fluido del radiador, es importante en temperaturas más frías para proteger el sistema de enfriamiento de la congelación. Este fluido del radiador también atraviesa el núcleo del calentador para calentar la cabina, por lo que el sistema debe estar lleno, lo que le permite mantenerse caliente y descongelar el parabrisas. 

Do-it-ouricels debe ser consciente de que hay diferentes formulaciones de refrigerante, y no juegan bien juntos. Desea usar el tipo correcto para su vehículo: equivocarse y mezclar diferentes tipos puede hacer que el fluido se espese dentro de su motor y sistema de enfriamiento. Peor aún, sacar el desorden del motor, el radiador y el núcleo del calentador puede ser costoso. El tipo de fluido de radiador correcto se enumera en el manual del propietario del vehículo.

Si el sistema de enfriamiento de su vehículo no ha recibido servicio en mucho tiempo, considere eliminar el viejo fluido del radiador y reemplazarlo con fluido fresco que cumpla con las especificaciones de su fabricante. También es posible que desee verificar si sus mangueras (radiador y calentador) son adecuadas. Las mangueras de edad frágiles pueden fallar cuando se someten a amplias columpios en temperatura.

Verifique la batería de su automóvil

Según la American Automobile Association (AAA), una batería que es bastante fuerte a 60 ° F puede tener un 35% menos de potencia a 32 ° F y 60% menos a 0 ° F. Todas las baterías se ven desafiadas por las temperaturas frías, por lo que necesitan una reserva de energía para responder la llamada cuando gira el clave o presiona el botón inicial. Es posible que una batería débil no tenga el empuje adicional para arrancar un motor frío.

Lleve a su vehículo a un profesional automotriz al comienzo de la temporada para garantizar que su batería tenga suficiente potencia de arranque para pasar el invierno. Conexiones de cable que están limpias de Corrosión de la batería del automóvil Ayuda a aprovechar al máximo la carga más débil de una batería fría, por lo que ahora es un buen momento para considerar la limpieza o, si es necesario, reemplazar los terminales de la batería. Algunas baterías pueden necesitar su fluido superado, aunque la variedad sin mantenimiento se ha generalizado. Para minimizar la tensión, inicie el vehículo con accesorios como el ventilador del calentador, las luces y los descongeladores de la ventana apagados. || 149

Examine Your Tires and Check Tire Pressure

Su vehículo puede tener Los neumáticos "para todo clima" adecuados para su uso en clima de invierno leve. Si no, o si "leve" no describe la ferocidad de los inviernos donde conduce, considere neumáticos especiales de invierno (también conocido como "nieve"). Estos neumáticos están diseñados con patrones de la banda de rodadura de nieve/hielo y, lo que es más importante, hechos de compuestos de goma que mantienen su agarre incluso a bajas temperaturas.

Cualquiera de los neumáticos que use, deben inflarse correctamente. Los neumáticos ininflados o desgastados pueden ser peligrosos en las carreteras resbaladizas y heladas. Los neumáticos sin flotar crean calor adicional donde el caucho se encuentra con el camino, degradando la estructura de los neumáticos, desgastando la banda de rodadura y reduciendo la tracción. Los neumáticos debidamente inflados también proporcionan un mejor cojín entre los baches y el borde de los neumáticos, disminuyendo el riesgo de daños en la rueda o la alineación.

Para ayudar a mantener la tracción adecuada, verifique regularmente la presión de los neumáticos e inflé en el PSI recomendado. Esta información se encuentra generalmente en el manual del propietario del vehículo o en una pegatina en la jamba de la puerta, el tronco o la guantera. Presión correcta del neumático es específico del vehículo, no específico de los neumáticos. La presión que figura en la pared lateral del neumático es el nivel máximo, pero puede no ser el nivel que el fabricante de su vehículo recomienda.

Inspeccione las palas del limpiaparabrisas y el fluido

Las cuchillas del limpiaparabrisas deben deslizarse suavemente a través del parabrisas, para que no dejen rayas ni manchas borrosas. Si las cuchillas agrietadas o desgastadas de un limpiaparabrisas usan el vidrio, su vista podría verse comprometida. Si limpiar la parte de goma de la cuchilla no ayuda, reemplazarlos lo hará. Las cuchillas especiales de invierno Diseñado para usar en nieve pesada y hielo también están disponibles si las necesita para donde vive.

El líquido del lavador del parabrisas también es crítico para una buena visibilidad, ya que ayuda a eliminar el hielo, la suciedad y la suciedad. Agregue más líquido cuando el depósito sea bajo y considere usar una clasificada para temperaturas más bajas y subsero en climas particularmente fríos.

Consejos adicionales de seguridad de conducción de invierno General

Tenga en cuenta estos consejos para ayudar a garantizar la seguridad cuando esté detrás del volante.

Limpie sus ventanas y espejos
Antes de salir de su camino de entrada, raspe el hielo y la nieve de todas las ventanas y los espejos de la visión trasera exterior, no solo un pequeño parche en el parabrisas. Es probable que las condiciones sean traicioneras, y debe poder ver todo para responder adecuadamente en una emergencia. Además, mantenga gafas de sol en su vehículo. Puede estar nublado ahora, pero a medida que las nubes se aclaran, el resplandor de la nieve y el hielo puede ser un grave peligro de seguridad, al igual que el sol en sí mismo, ya que es más bajo en el cielo durante el invierno que en el verano. No olvides eliminar la nieve de los faros y las luces de freno: otras personas también necesitan verte.

Mantenga un kit de emergencia
Un kit de emergencia debidamente lleno es siempre esencial, pero especialmente durante el invierno. Debe contener una linterna, baterías adicionales, agua, bengalas, mantas, una pala, un fragmento de nieve, un raspador de hielo y cadenas de neumáticos (si está permitido donde vive).

Asegúrese de que su tanque de gas esté medio lleno
Asegúrese de que su tanque de gasolina esté al menos medio lleno. El vapor de agua puede condensarse en las paredes internas de un tanque de combustible vacío durante la noche en clima helado y gotear en el gas. Su Sistema de combustible puede lidiar con un poco de agua, pero mucho mezclado con un poco de gas puede hacer que el vehículo funcione duro, o no, si el agua se congela en las líneas de combustible. Entonces, considere la marca media llena "vacía" en invierno para evitar este problema. El gas adicional también agrega peso sobre el eje más cercano (generalmente la parte trasera), lo que puede ayudar a la tracción invernal.

Comprenda cómo frenar adecuadamente la nieve y el hielo
Conducir sobre nieve y hielo es significativamente diferente de conducir en carreteras secas. La clave para conducir segura en estas condiciones es frenar temprano y suavemente y mantener sus movimientos suaves y estables. En las carreteras secas, puede frenar más duro y más tarde porque la fricción entre sus neumáticos y el camino es más alta. Sin embargo, en la nieve y el hielo, esta fricción se reduce enormemente, lo que puede hacer que su vehículo se deslice si frena demasiado o demasiado tarde.

Si su vehículo está equipado con un sistema de frenos antibloqueo (ABS)Anti-lock Brake System (ABS), debe aplicar presión constante al pedal del freno durante una parada. Un ABS está diseñado para evitar el bloqueo de la rueda, lo que le permite mantener el control de la dirección mientras frena.